ChatGPT có thể thúc đẩy bảng điều khiển trên ô tô tiến tới một bước xa hơn, và trở thành phương tiện giao tiếp chính trong các hệ thống phức tạp như xe tự lái.
Sự phổ biến của ChatGPT khiến nhiều người nghĩ về việc ứng dụng nó, và c&
aacute;c công cụ AI kh&
aacute;c, vào nhiều lĩnh vực hơn. Một trong số đó là lĩnh vực xe hơi.
Hiện nay màn hình trung tâm trên ô tô đang được sử dụng để điều hướng, giải trí, tìm kiếm thông tin, v&agr
ave; ??ể chẩn đo&
aacute;n bệnh trên xe.
C&
aacute;c trợ lý phổ biến hiện nay gồm có Siri trên Apple CarPlay, hay Google trên Android Auto. Tại Việt Nam, VNG đã ph&
aacute;t triển Kiki, một trợ lý ảo đi kèm với Zing MP3 để điều khiển nhạc.
Theo
bài viết của hãng nghiên cứu Counterpoint, tiềm năng mạnh mẽ của ChatGPT, cộng với sức mạnh c&
aacute;c bộ xử lý và nhu cầu của ngành công nghiệp xe hơi, việc trợ lý ảo trên xe có thể làm nhiều thứ hơn l&agr
ave; ??iều hoàn toàn có thể kỳ vọng.
Theo đó, do ô tô đang được hướng đến như một thiết bị hoạt động trên c&
aacute;c phần mềm điều khiển, AI có thể tiến thêm một bước bằng c&
aacute;ch kiểm so&
aacute;t tất cả c&
aacute;c chức năng của phương tiện.
Không chỉ dừng lại ở trợ lý giọng nói, AI có thể trở thành trợ lý kỹ thuật số trong xe hơi - gi
úp giải đ&
aacute;p c&
aacute;c thắc mắc về bản thân chiếc xe, v&agr
ave; ??ề xuất sửa chữa c&
aacute;c hỏng hóc cơ bản. Ngoài ra, AI còn có thể là bộ não trong c&
aacute;c hệ thống hỗ trợ người l&
aacute;i tiên tiến kh&
aacute;c (ADAS - advanced driver assistance systems). Nó cũng có thể trở thành nhân tố trung tâm giao tiếp với người dùng đối với xe tự l&
aacute;i, c&
aacute;c hệ thống kiểm so&
aacute;t hành trình...
Để ph&
aacute;t triển được c&
aacute;c tính năng tiên tiến này, màn hình trung tâm phải có giao diện đơn giản, thân thiện với người dùng. Trong đó, trợ lý ảo đóng vai trò hạt nhân trong việc ph&
aacute;t triển c&
aacute;c tính năng tiếp theo.
Hiện có một số trợ lý giọng nói ảo phổ biến trên thị trường, như Amazon Alexa, Google Assistant, Apple Siri, Microsoft Cortana, Samsung Bixby, Baidu Duer và Xiaomi Xiao AI. Ngoài ra, còn có c&
aacute;c trợ lý giọng nói ảo độc quyền kh&
aacute;c được thiết kế dành riêng cho ngành công nghiệp ô tô, chẳng hạn như Cerence, SoundHound Houndify, Harman Ignite và Nuance Dragon Drive.
Phần lớn c&
aacute;c trợ lý ảo này trong ngành ô tô được tạo ra để tích hợp liền mạch với hệ thống thông tin giải trí trên xe. C&
aacute;c tính năng bao gồm gọi điện thoại rảnh tay, cập nhật thời tiết, ph&
aacute;t nhạc v&agr
ave; ??iều hướng.
Hơn nữa, ch
úng được thiết kế để nhận biết và phản hồi c&
aacute;c lệnh ngôn ngữ tự nhiên, cho phép người l&
aacute;i tương t&
aacute;c với phương tiện của họ một c&
aacute;ch trực quan và dễ dàng hơn. Những trợ lý giọng nói ảo này cho phép người l&
aacute;i xe giữ tay trên vô lăng nhưng mắt vẫn nhìn trên đường.
ChatGPT hứa hẹn nâng cấp cho c&
aacute;c trợ lý ảo điều khiển trên xe lên mức cao hơn. (Ảnh: Tesla)
ChatGPT có thể nói ngôn ngữ tự nhiên và trò chuyện như con người, v&igr
ave; ??ây là mô hình ngôn ngữ đã được đào tạo trên một lượng lớn dữ liệu văn bản. Trong qu&
aacute; trình đào tạo, ChatGPT đã tiếp x
úc với một lượng lớn dữ liệu ngôn ngữ tự nhiên, chẳng hạn như s&
aacute;ch,
bài b&
aacute;o và trang web. Điều này cho phép nó học c&
aacute;c mẫu và cấu tr
úc của ngôn ngữ con người, bao gồm ngữ ph&
aacute;p, từ vựng, c
ú ph&
aacute;p và ngữ cảnh.
Do vậy, việc đưa ChatGPT hay c&
aacute;c công cụ AI tương tự vào lĩnh vực xe hơi l&agr
ave; ??iều dễ nhận thấy. C&
aacute;c công cụ này sẽ tạo ra một cuộc c&
aacute;ch mạng mới trong việc điều khiển xe hơi.
Mặc dù tiềm năng như vậy, việc ph&
aacute;t triển một trợ lý ảo ngôn ngữ tự nhiên để sử dụng trong ô tô là một qu&
aacute; trình phức tạp và tốn thời gian, đòi hỏi nhiều lần đào tạo và tinh chỉnh.
Do qu&
aacute; trình ph&
aacute;t triển đòi hỏi một lượng dữ liệu, tài nguyên tính to&
aacute;n và chuyên môn đ&
aacute;ng kể nên theo Counterpoint, chỉ một số công ty như Microsoft, Tesla, NVIDIA, Qualcomm, Google và Baidu mới có đủ nguồn lực để thực hiện công việc này. Sự ph&
aacute;t triển của công nghệ ước tính sẽ mất từ ba đến bốn năm.
Những nhà sản xuất ô tô lâu đời với quy mô kinh tế đ&
aacute;ng kể, kết hợp với c&
aacute;c hãng sản xuất b&
aacute;n dẫn hàng đầu và công ty ph&
aacute;t triển phần mềm khổng lồ mới có thể tài trợ cho c&
aacute;c s&
aacute;ng kiến này.
Tích hợp ChatGPT vào kí
;nh VR, sinh viên Việt Nam giành giải thưởng của ĐH Stanford
Hai sinh viên năm nhất đến từ Việt Nam vừa giành chiến thắng tại TreeHacks (cuộc thi công nghệ dành cho sinh viên diễn ra cuối th&
aacute;ng 2) của đại học Stanford nhờ ph&
aacute;t triển một mẫu kí
;nh VR gi
úp rèn khả năng hùng biện.
Nhiều doanh nghiệp lớn cấm sử dụng ChatGPT do lo ngại bảo mật dữ liệu
Ngân hàng JP Morgan Chase là c&
aacute;i tên mới nhất cùng với Amazon và Accenture cấm sử dụng chatbot AI trong công ty.
Lợi và hại của công cụ ChatGPT với c&
aacute;c lập trình viên Việt
Bày tỏ sự ấn tượng về độ xuất sắc của ChatGPT trong hỗ trợ việc lập trình, c&
aacute;c lập trình viên Việt cũng ý thức được nguy cơ sẽ bị đào thải nếu lạm dụng, phụ thuộc vào công cụ này.
Nguồn bài viết : Thống kê giải đặc biệt theo tuần